現(xiàn)代社會交通便捷，不只有陸路，水路，還完成了天空任我行，也便是飛機(jī)，它能夠在最短的時刻內(nèi)抵達(dá)較遠(yuǎn)的當(dāng)?shù)兀�大大的�?jié)省了咱們的時刻本錢．那么，在財政工作中，機(jī)票費用報銷的分錄如何寫呢？

　　機(jī)票費用報銷的會計分錄如何做

　�。保�根據(jù)出差人員的性質(zhì)，可做分錄如下：

　　借：管理費用－差旅費

　　貸：庫存現(xiàn)金

　　借：銷售費用－差旅費

　　貸：庫存現(xiàn)金

　�。玻�假如報銷之前現(xiàn)已從公司告貸：

　　借：管理費用－－差旅費　現(xiàn)金（假如告貸有結(jié)余）

　　貸：別的的應(yīng)收款－－職工　現(xiàn)金（假如告貸不夠用）

　�。常�假如報銷前沒有告貸：

　　借：管理費用－－差旅費

　　貸：庫存現(xiàn)金

　　現(xiàn)在絕大多數(shù)企業(yè)的做法，都是采納事先給需求花銷的人（比方出差人員）付出一筆金錢，在管帳上計入別的的應(yīng)收款，等出差人員回來之后，把余款上繳，再按實踐花銷金錢報銷．

　　關(guān)于方式，大企業(yè)都選用公司卡的方式，小企業(yè)有的會選用現(xiàn)金方式．

　　機(jī)票報銷可計入管理費用管帳科目，歸于出差差旅費用．公司各部分產(chǎn)生的出差費用，含車船飛機(jī)費，住宿費，過路過橋費，會務(wù)費，補助，出差打的費等一系列費用均能夠計入管理費用科目．

　　機(jī)票能夠抵扣進(jìn)項稅嗎？

　　根據(jù)《財政部　稅務(wù)總局　海關(guān)總署關(guān)于深化增值稅變革有關(guān)方針的公告》（財政部　稅務(wù)總局　海關(guān)總署公告２０１９年第３９號）有關(guān)法律法規(guī)，自２０１９年４月１日起，納稅人購進(jìn)國內(nèi)旅客運送服務(wù)，其進(jìn)項稅額答應(yīng)從銷項稅額中抵扣．其間獲得注明旅客身份信息的航空運送電子客票行程單的，依照下列公式核算進(jìn)項稅額：

　　航空旅客運送進(jìn)項稅額＝（票價＋燃油附加費）÷（１＋９％）×９％

　　因而國內(nèi)機(jī)票，可憑仗注明旅客身份信息的行程單作為報銷憑據(jù)．

　　留意：

　　１、直飛機(jī)票：購買世界旅客運送服務(wù)的，不能抵扣進(jìn)項稅額．

　�。�、經(jīng)停機(jī)票：全程不能抵扣進(jìn)項．

　　３、聯(lián)程機(jī)票：國內(nèi)起色部分的機(jī)票能夠抵扣進(jìn)項，但世界段的機(jī)票，無法抵扣進(jìn)項．

　�。�、報銷機(jī)票費用時，登機(jī)牌不能獨自作為抵扣憑據(jù)．

　　機(jī)票費用報銷的分錄如何寫？機(jī)票報銷可計入管理費用管帳科目，但是在二級科目上還需求根據(jù)報銷人員地點部分做核算，并且它是能夠抵扣企業(yè)的進(jìn)項稅額的．好了，本章就到這兒了，咱們下期再會，感謝大家的閱覽．